Barcelona
La IA vol millorar les matrícules de les ZBE metropolitanes per al 2028
L'ATM ha adjudicat a EYSA un contracte de 156.594 euros per preparar el sistema de les ZBE metropolitanes. La lectura de matrícules haurà d'arribar al 97,5 % de precisió i reduir els errors un 60 %.
La nit i la pluja compliquen la lectura automàtica de les matrícules. Els angles difícils també posen a prova les càmeres: el nou sistema de les ZBE haurà de millorar la seva precisió abans que les restriccions s'ampliïn a partir del 2028.
Menys errors en la identificació dels vehicles
L'ATM ha adjudicat a Estacionaments i Serveis, S.A.U. (EYSA) la gestió i millora del sistema informàtic durant els pròxims dos anys. El contracte ascendeix a 156.594 euros sense IVA i inclou la possibilitat de dues pròrrogues addicionals.
El reconeixement òptic de caràcters (OCR), que identifica les matrícules captades per les càmeres, haurà d'assolir una precisió mínima del 97,5 %, davant del 94,2 % indicat per al sistema actual. També s'exigeix reduir un 60 % els falsos positius i negatius mitjançant aprenentatge automàtic.
Les xifres disponibles assenyalen que el sistema no detecta aproximadament el 3,3 % dels vehicles i que registra lectures incorrectes en un altre 2,5 % dels casos. La millora busca reduir aquests errors quan la imatge arriba amb poca llum o sota la pluja, entre altres condicions complicades.
Fins a 20 municipis i restriccions previstes per al 2028
A partir del 2028, EYSA processarà i analitzarà imatges enviades per càmeres situades fora de l'àrea metropolitana. La infraestructura es prepara per a l'extensió prevista de les restriccions als vehicles amb etiqueta ambiental B en municipis de més de 50.000 habitants.
El servei també podrà cobrir localitats de més de 20.000 habitants que superin els límits legals de contaminació. En total, l'abast previst arriba fins a 20 municipis, com ja s'explicava en la informació prèvia sobre EYSA.
