Un tren en proves genera molèsties als veïns de Badalona

El tren es troba en una via morta pròxima a l'estació de Badalona, davant de la carrer Eduard Maristany i entre els carrers Marina i Colom, juntament amb el solar on estava l'antiga fàbrica MOBBA. Adif ha explicat al consistori que el comboi roman allí per realitzar proves tècniques.

El problema, però, va més enllà d'aquest únic tren. Residents d'Eduard Maristany asseguren que porten mesos suportant motors encesos, frenades, maniobres i altres treballs ferroviaris en aquesta via. Algunes nits, segons els seus testimonis, l'activitat s'allarga fins a les quatre de la matinada.

La situació s'ha fet especialment difícil durant l'estiu. Els veïns expliquen que obrir les finestres per alleugerir la calor implica deixar entrar directament el so procedent de les vies, situades molt a prop dels edificis. Davant la falta d'una solució estable, han començat a més una recollida de signatures.

La quarta tinent d'alcaldia de Badalona, Sònia Egea, ha enviat una carta al director general de Rodalies de Catalunya, Òscar Playà. L'Ajuntament demana dues alternatives: aturar les proves en aquest punt mentre continuïn provocant molèsties o traslladar-les a una altra zona on no hi hagi habitatges immediatament propers.

El consistori ha reclamat també una mesura acústica. Vol realitzar sonometries que permetin conèixer quants decibels genera realment l'activitat ferroviària i comprovar si es respecten els límits establerts per la normativa de contaminació acústica. De moment no existeix una mesura pública que permeti afirmar que aquests límits s'estiguin superant.

Darrere de les proves apareix a més un altre actor. Segons la informació traslladada als veïns, alguns dels trens utilitzats encara pertanyen al fabricant Alstom, que realitza comprovacions abans de la seva incorporació al servei. Renfe sosté que ha comunicat les queixes als responsables d'aquestes operacions.

Rodalies ha reconegut que determinades comprovacions tècniques poden provocar molèsties acústiques i assegura que estudiarà mesures per reduir el seu impacte durant les hores de descans, incloent una possible reorganització de les operacions quan sigui tècnicament possible. De moment, però, no s'ha anunciat una data per retirar el comboi ni per deixar d'utilitzar aquesta via per a les proves.

Els veïns volen evitar precisament que l'apartador junt a Eduard Maristany acabi convertint-se de manera habitual en un espai de reparació i assaig de trens. El següent pas dependrà ara de la resposta de Rodalies i de les sonometries reclamades per l'Ajuntament.