Sant Andreu transforma el carrer de Sant Hipòlit en un espai peatonal únic

El barri de Sant Andreu inicia la reforma integral del carrer de Sant Hipòlit. La calle serà més accessible i connectarà millor amb la plaça de Marià Brossa. El projecte prioritza els peatons i renova l'entorn urbà. Canvis visibles en els pròxims mesos.

El carrer de Sant Hipòlit, en ple cor de Sant Andreu de Palomar, inicia una transformació que canviarà l'experiència diària de qui viu i passeja per la zona. La remodelació, que ja ha començat, convertirà aquesta via en una plataforma única on els peatons tindran prioritat absoluta, facilitant la mobilitat i la connexió directa amb la plaça de Marià Brossa.

Durant els pròxims 11 mesos, els treballs abarcaran tota la longitud del carrer, des de l'avinguda Meridiana fins al carrer Segarra, incloent els cruïlls amb les places d’en Xandri i de Marià Brossa. En total, es renovaran més de 2.000 metres quadrats d'espai públic, amb una inversió de 2,28 milions d'euros.

El nou disseny limitarà la circulació de vehicles a un sol carril de sentit únic a la banda nord, amb velocitat reduïda a 10 o 20 km/h, mentre que la banda sud es reservarà per a un itinerari peatonal accessible i còmode. Per primera vegada, es plantaran arbres a la zona sud, aportant ombra i millorant el confort tèrmic en un carrer fins ara sense vegetació.

La intervenció també inclou la renovació del mobiliari urbà, la millora i ampliació de l'enllumenat públic i l'eliminació dels cruïlls aeris de cables elèctrics, que passaran a estar soterrats. Tot això busca crear un entorn més segur, agradable i adaptat a les necessitats actuals del barri.

Aquesta actuació forma part de l'ambiciós Pla Endreça, que preveu milers d'intervencions per modernitzar i mantenir l'espai públic de Barcelona fins al 2028, amb una inversió global de 435 milions d'euros.

El concepte de plataforma única amb prioritat invertida, cada cop més present a Barcelona, respon a la necessitat de retornar el protagonisme als peatons en carrers tradicionalment dominats pel trànsit rodat. Aquest model urbanístic no només millora l'accessibilitat, sinó que també fomenta la vida de barri, la seguretat i la sostenibilitat. A Sant Andreu, l'aposta per aquest tipus d'intervencions reforça la identitat local i la qualitat de vida, convertint espais quotidians en llocs de trobada i convivència.