Barcelona
La tuneladora de la L9 continua aturada vuit setmanes després del socavó de Sant Gervasi
Vuit setmanes després del socavó que va obligar a desallotjar habitatges i comerços a Sant Gervasi, la tuneladora de la L9 continua completament aturada. La màquina roman a uns 40 metres sota terra des del 7 de juliol i la Generalitat encara no ha fixat una data per reprendre l'excavació cap a Lesseps.
L'incident va afectar inicialment vuit edificis, amb 93 habitatges, a més d'una dotzena de negocis. Els veïns de quatre finques ja han pogut tornar, però la resta continua allotjada en hotels o a cases de familiars mentre avancen els treballs de consolidació i revisió dels immobles.
L'espera s'està allargant especialment als edificis més propers al socavó. Durant les inspeccions posteriors van aparèixer noves esquerdes i una petita cavitat subterrània, cosa que va obligar a reforçar les comprovacions abans de permetre el retorn de tots els residents.
Sota les seves cases, la situació tampoc s'ha normalitzat. La tuneladora roman exactament al punt on es va aturar després de l'incident i la prioritat ara és revisar els protocols de perforació abans de posar novament en marxa una màquina que encara té al voltant d'un quilòmetre per davant fins arribar a Lesseps.
Aquest últim tram és un dels més complexos de tot el projecte. El subsòl canvia constantment de composició i combina granits, pissarres i materials menys compactes. Aquesta heterogeneïtat obliga a ajustar de forma contínua la pressió amb la qual treballa la tuneladora i a reforçar el seguiment del terreny des de la superfície.
Els tècnics investiguen precisament si una descompensació durant el pas per una zona de pissarres va poder afavorir el hundiment. La Generalitat no ha tancat encara una causa definitiva i manté que la perforació només continuarà quan els nous procediments hagin estat revisats i validades.
La parada ha coincidit a més amb una intervenció de manteniment que estava prevista només uns metres més endavant, però el calendari de l'obra torna a quedar condicionat per un problema inesperat. La L9 arrossega dècades de construcció, parades pressupostàries i dificultats tècniques abans de completar el seu tram central.
Per a Sant Gervasi, l'obra ha deixat de ser quelcom que ocorre únicament sota terra. Dos mesos després del socavó, encara hi ha portes tancades, famílies vivint fora de casa i una tuneladora immòbil sota el barri. Fins que torni a avançar cap a Lesseps, cada metre pendent seguirà tenint una dimensió tècnica, però també molt quotidiana.
