Grans canvis en la mobilitat per les obres de la L8 a plaça Espanya

L'ampliació de la línia L8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entra en una nova fase aquest gener, amb importants afectacions a la mobilitat a l'entorn de plaça Espanya. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica inicia els treballs previs per al muntatge de la tuneladora a la Gran Via de les Corts Catalanes i, a partir de febrer, comença l'excavació de la galeria subterrània que connectarà amb la zona logística del parc Joan Miró.

Des del 12 de gener, el trànsit es veurà alterat: el carrer de la Diputació quedarà tallat entre Llança i Tarragona. Els vehicles hauran de desviar-se per Entença i Calàbria cap a Aragó i Tarragona per accedir a plaça Espanya. L'accés per a residents, serveis i emergències estarà garantit fins a Llança, i els usuaris de l'aparcament del centre comercial podran entrar i sortir per aquest punt. La parada d'autobús V7 es trasllada a Vilamarí.

Per a ciclistes i usuaris de vehicles de mobilitat personal, s'habilita un nou carril bici bidireccional a Llança, entre Diputació i Gran Via, enllaçant amb la xarxa ciclista de Sant i l'Eixample. Aquestes mesures es mantindran fins a finalitzar l'excavació del túnel, amb possibles ampliacions a la zona logística durant la perforació.

Al parc Joan Miró, es completen les estructures de la cinta transportadora de terres i s'instal·len proteccions acústiques. A partir de febrer, es muntarà la microtuneladora i començarà l'excavació de la galeria.

A la Gran Via, les tasques preparatòries per al muntatge de la tuneladora comencen aquest mes. Des del 26 de gener, s'amplia l'ocupació fins a Vilamarí. El trànsit a Vilamarí serà de gir obligatori cap a Gran Via direcció Besòs, excepte per a autobusos, emergències i veïns. No es podrà creuar la Gran Via ni girar cap a plaça Espanya des de Vilamarí. El tram entre Sepúlveda i Gran Via quedarà en fons de sac i serà de doble sentit. El carril bici de Vilamarí es talla, recomanant rutes alternatives per Calàbria o Rocafort, degudament senyalitzades. S'habiliten passos per a vianants al costat Besòs de la intersecció.

L'ampliació de la L8 preveu un nou tram de 4 quilòmetres i tres estacions: Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia, a més de la remodelació de les actuals de plaça Espanya i Gràcia. La inversió supera els 400 milions d'euros i s'espera que beneficiï 19,5 milions d'usuaris anuals. Les obres compten amb finançament europeu i es desenvoluparan fins a l'estiu.