Barcelona
El major parón de Rodalies comença: 16 mesos d'obres, 50 km de via i 21.000 viatgers afectats
La línia R3 de Rodalies entra des d'avui en una fase històrica de transformació.
El esperat desdoblament de via entre Parets i La Garriga, una demanda veïnal de més de dues dècades, obliga a interrompre el servei ferroviari durant 16 mesos, en el que ja es considera el major tall de la història del sistema.
L'obra, finançada per ADIF amb una inversió de 210 milions d'euros, busca modernitzar una línia que pateix constants retards per la seva via única. Els treballs es dividiran en dues fases: la primera, des del 27 de setembre de 2025 fins al maig de 2026, afectarà el tram entre Montcada Bifurcació i La Garriga; la segona, fins al gener de 2027, reduirà el tall al tram Mollet Santa Rosa–La Garriga.
Per mitigar l'impacte en els 21.000 passatgers diaris, Renfe ha posat en marxa un pla alternatiu de transport per carretera sense precedents: 107 autobusos realitzaran 639 trajectes diaris amb sortida i arribada a Fabra i Puig, connectant les localitats afectades amb Barcelona.
Durant el parón, també s'executaran obres d'accessibilitat i modernització en estacions com Montcada Bifurcació, Santa Perpètua o La Garriga, a més de noves instal·lacions elèctriques i millores estructurals.
El repte és monumental, però la recompensa també: una R3 més fiable, accessible i preparada per al futur de la mobilitat metropolitana.