El mapa del xàrter mediterrani: on hi ha més disponibilitat en temporada alta

Per això, per planificar un viatge a l'estiu, la pregunta més útil ja no és només quin destí és més bonic o més barat. La pregunta clau és una altra: on continua havent-hi disponibilitat quan la demanda apreta?

Per respondre-ho, hem elaborat un benchmark editorial 2026 sobre el mercat mediterrani de xàrter, centrat en tres variables: nombre de bases actives, disponibilitat mitjana visible en temporada alta i finestra mitjana de reserva. L'anàlisi es basa en patrons d'oferta i demanda observables en grans mercats del Mediterrani i s'ha de llegir com una estimació editorial, no com una extracció interna de CRM.

La conclusió general és clara: Croàcia i Grècia són els mercats amb més marge d'elecció en plena temporada alta, mentre que Espanya —especialment les Balears— presenta la major pressió de disponibilitat. Itàlia queda en una posició intermèdia, amb diferències molt marcades segons la zona.

La foto general del Mediterrani en 2026

El benchmark compara quatre grans mercats: Espanya, Croàcia, Grècia i Itàlia.

Croàcia lidera en estructura d'oferta, amb 18 bases rellevants i una disponibilitat mitjana del 39 % per a sortides de temporada alta consultades amb 90 dies d'antelació. La seva finestra mitjana de reserva se situa en 141 dies.

Grècia apareix molt a prop, amb 16 bases actives, una disponibilitat mitjana del 37 % i una finestra mitjana de reserva de 133 dies.

Itàlia presenta 11 bases rellevants, una disponibilitat mitjana del 28 % i una finestra de reserva mitjana de 117 dies.

Espanya, per la seva banda, mostra la major tensió de l'anàlisi: 9 bases principals, una disponibilitat mitjana del 24 % i una finestra de reserva de 152 dies. En altres paraules, encara que Espanya no té menys atractiu, sí obliga a reservar abans i deixa menys marge per improvisar.

La lectura és senzilla: els mercats amb xarxa més àmplia de bases i flota més distribuïda solen resistir millor la pressió de juliol i agost. Els destins més concentrats i aspiracionals perden disponibilitat molt més ràpidament.

On hi ha més bases, hi sol haver més aire

En el xàrter nàutic, el nombre de bases importa molt. No és només una qüestió de mapa. És una qüestió de densitat d'oferta.

Quan un país té moltes bases actives, la pressió es reparteix millor. Un viatger que no troba disponibilitat en una marina pot moure la sortida a una altra base propera sense canviar de país ni de tipus de viatge. Això passa molt bé a Croàcia i Grècia.

Quan la demanda es concentra en pocs punts molt icònics, la disponibilitat cau abans. És el que passa a les Balears o en algunes zones premium d'Itàlia, on una gran part de l'atenció es concentra en unes poques illes o ports molt desitjats.

En termes pràctics, més bases significa més flexibilitat. Menys bases, encara que siguin molt atractives, sol significar més competència per les mateixes setmanes.

Croàcia: el gran refugi de la disponibilitat a l'estiu

Croàcia és el mercat més sòlid del benchmark quan es tracta de disponibilitat en temporada alta. La raó no és només la fama del destí. És la seva estructura.

Amb 18 bases actives rellevants i una disponibilitat mitjana del 39 % a 90 dies de la sortida, Croàcia ofereix més opcions per a qui reserva tard o necessita ajustar dates. Split, Trogir, Dubrovnik, Zadar, Šibenik, Biograd, Pula i Kaštela ajuden a repartir la demanda d'una manera que pocs mercats mediterranis poden igualar.

Les bases amb millor comportament en disponibilitat dins del mercat croat són Split/Trogir, amb un 43 %, i Zadar/Biograd, amb un 41 %. La finestra de reserva mitjana a Croàcia se situa en 141 dies, cosa que indica una demanda forta, però no tan tancada com a Espanya.

A més, Croàcia té un avantatge addicional: la seva costa funciona molt bé per a rutes setmanals. Moltes travessies entre illes no exigeixen grans distàncies, cosa que fa que la rotació de flota sigui especialment eficient per a grups i famílies.

Per això el mercat croat sol conservar més opcions reals durant més temps. Per a qui busca lloguer de vaixells amb cert marge d'elecció a l'estiu, Croàcia continua sent un dels mercats més racionals del Mediterrani.

Grècia: molta base, molta ruta i bona elasticitat

Grècia es comporta gairebé tan bé com Croàcia. El benchmark li assigna 16 bases actives, una disponibilitat mitjana del 37 % i una finestra de reserva de 133 dies.

La fortalesa grega està en la seva diversitat. Lavrion i Atenes concentren una part molt important del mercat, però no són les úniques portes d'entrada. També pesen Preveza, Corfú, Kos, Volos i altres bases en el Jònic, el Sarònic i l'Egeu.

La base amb millor disponibilitat de l'anàlisi és Lavrion/Atenes, amb un 46 % de disponibilitat mitjana a 90 dies. Preveza/Corfú també rindeix molt bé, amb un 38 %.

Això converteix Grècia en un destí molt elàstic. El viatger pot buscar illes icòniques, però també pot moure's cap a rutes menys tenses sense perdre el valor mediterrani del viatge. Aquesta elasticitat és important a l'estiu, quan molts grups no volen dependre d'una sola base ni d'una sola setmana.

L'altra avantatge és que Grècia suporta bé diferents tipus de viatge: familiars, grups d'amics, veleros, catamarans i rutes amb patró. Aquesta diversitat de producte ajuda a que la disponibilitat no es fonsi tan ràpidament com en mercats més concentrats.

Itàlia: menys homogènia del que sembla

Itàlia es mou en una zona intermèdia. La seva disponibilitat mitjana del 28 % és força més baixa que la de Croàcia i Grècia, però no està tan tensionada com Espanya.

La diferència italiana està en la dispersió. No és un mercat homogeni. Sardenya, Sicília, Ligúria, Toscana, la Costa Amalfitana i el golf de Nàpols responen de forma distinta a la temporada alta.

En el benchmark, Sicília apareix com la zona amb millor disponibilitat relativa, amb bases com Palermo o Portorosa movent-se al voltant del 35 %. En canvi, Sardenya baixa a una mitjana del 27 %, i les rutes més premium del sud continental solen patir més tensió de disponibilitat.

La finestra mitjana de reserva a Itàlia és de 117 dies, la més curta de l'anàlisi, cosa que suggereix un mercat menys previsible i més fragmentat. No obliga a reservar tan aviat com Espanya, però tampoc conserva tant marge com Croàcia o Grècia.

Itàlia funciona bé per a viatgers que accepten certa flexibilitat geogràfica. Qui busca “Itàlia” pot trobar opcions. Qui vol una base molt concreta, una setmana molt concreta i un vaixell molt concret, s'enfronta a un mercat molt més dur.

Espanya: el mercat més tensionat en temporada alta

Espanya és el mercat amb menor disponibilitat relativa en aquest benchmark. L'explicació no està en la falta d'atractiu, sinó justament en el contrari: concentra massa demanda en molt pocs punts.

Amb 9 bases principals, una disponibilitat mitjana del 24 % i una finestra mitjana de reserva de 152 dies, Espanya apareix com el mercat on cal decidir abans. Les Balears, especialment Palma de Mallorca i Eivissa, pesen molt en aquest comportament.

Palma de Mallorca mostra una disponibilitat mitjana del 23 % a 90 dies. Eivissa cau encara més, fins al 18 %. Són xifres baixes en comparació amb la resta del Mediterrani analitzat.

Això no vol dir que no hi hagi oferta a Espanya. N'hi ha, i és àmplia. Però la pressió és molt més gran. El pes aspiracional de les Balears, la demanda nacional i internacional i el valor icònic del destí fan que l'inventari es tanqui abans, sobretot en catamarans, vaixells amb patró i setmanes centrals d'agost.

Per això, a Espanya la reserva no només depèn del destí. Depèn molt del moment en què es reserva.

Les bases amb més disponibilitat a l'estiu

Si es mira el mapa per bases i no per països, la classificació del benchmark queda així:

Lavrion/Atenes encapçala l'anàlisi amb una disponibilitat mitjana del 46 %.

Split/Trogir apareix en segon lloc amb un 43 %.

Zadar/Biograd ocupa la tercera posició amb un 41 %.

Preveza/Corfú arriba al 38 %.

Palermo/Portorosa se situa en el 35 %.

Sardenya/Olbia i voltants ronda el 27 %.

Palma de Mallorca baixa al 23 %.

Eivissa/Sant Antoni es queda en el 18 %.

La lectura és molt útil per al viatger. Si la prioritat és tenir més opcions reals en temporada alta, convé mirar mercats amb moltes bases i flotes distribuïdes. Si la prioritat absoluta és un destí icònic, cal acceptar que el marge d'elecció serà molt menor.

La finestra de reserva: quant abans compra cada mercat

L'altra gran variable és la finestra de reserva, és a dir, quants dies abans d'embarcar es solen tancar les reserves.

Espanya lidera amb 152 dies. És el mercat on més aviat cal moure's.

Croàcia ocupa la segona posició amb 141 dies.

Grècia se situa en 133 dies.

Itàlia tanca l'anàlisi amb 117 dies.

A nivell de base, Eivissa és la més exigent, amb una finestra mitjana de 167 dies. Palma de Mallorca la segueix amb 161 dies. Split/Trogir es mou en 138 dies. Lavrion/Atenes en 126. Sicília baixa a 109.

Això significa que la disponibilitat no depèn només del nombre de vaixells. També depèn del ritme de decisió dels viatgers. A les Balears, la pressió psicològica per reservar abans és molt més gran. A Croàcia i Grècia, l'estructura del mercat deixa respirar una mica més.

Quins vaixells desapareixen primer

No tota la flota es comporta igual. La temporada alta castiga més alguns tipus de vaixell que d'altres.

Els catamarans mostren la menor disponibilitat mitjana de l'anàlisi: 21 % a 90 dies en temporada alta. La seva finestra de reserva mitjana és de 158 dies.

Els veleros presenten una disponibilitat més còmoda, del 34 %, i una finestra mitjana de 118 dies.

Els vaixells a motor es mouen en una situació intermèdia: 26 % de disponibilitat i una finestra mitjana de 102 dies, encara que amb molta variació segons destí i gamma.

Això té una explicació clara. El catamarà és el producte favorit de famílies i grups que busquen comoditat. Com que a més hi ha menys unitats disponibles que veleros en molts mercats, l'inventari es tanca abans. El velero, en canvi, conserva més amplitud i més marge per reservar tard.

Què significa això per al viatger

El mapa del xàrter mediterrani en temporada alta deixa tres idees molt pràctiques.

La primera: no tots els països estan igual d'apretats. Croàcia i Grècia ofereixen més marge d'elecció que Espanya.

La segona: dins d'un mateix país, la base ho canvia tot. No és el mateix buscar disponibilitat a Eivissa que a Lavrion, ni a Palma que a Zadar.

La tercera: el moment de reserva importa tant com el destí. Un viatger que reserva tard pot seguir trobant bones opcions, però tindrà moltes més possibilitats en mercats amb xarxa àmplia de bases i flota distribuïda.

En 2026, el xàrter mediterrani no es defineix només per on volen anar les persones. També per on encara poden escollir.

El veritable mapa de l'estiu no és el de les illes, és el de la disponibilitat.