Barcelona
Barcelona vol encareixer les escales curtes de creuers des del 2027
Barcelona prepara un nou moviment per frenar els creuers d'escala. L'Ajuntament estudia aplicar el 2027 una pujada forta del recàrrec turístic municipal que paguen els passatgers que passen poques hores a la ciutat, una mesura que pot encareixer de manera notable les visites ràpides des dels vaixells.
La proposta afecta sobretot als creueristes d'escala, és a dir, aquells que desembarquen durant unes hores i tornen al vaixell sense dormir a Barcelona. Per al consistori, aquest tipus de turisme concentra molta pressió en poc temps, deixa menys despesa que altres visitants i satura zones ja molt carregades del centre.
El pla passa per accelerar una pujada que inicialment estava prevista de manera progressiva. En lloc d'esperar als pròxims anys, Barcelona vol elevar abans el recàrrec municipal i apropar-lo al màxim permès, amb la vista posada en les ordenances fiscals del 2027.
La mesura encaixa amb una idea que el govern municipal porta mesos repetint: reduir el pes dels creuers de pas i afavorir els vaixells que tenen Barcelona com a port base. Aquests últims solen generar més pernoctacions, més activitat hotelera i una relació més llarga amb la ciutat.
El debat no és menor per barris com el Gòtic, la Rambla, el front marítim o l'entorn de Drassanes. Quan arriben diversos creuers en poques hores, milers de persones es concentren en els mateixos recorreguts, fan servir transport, ocupen espai públic i augmenten la pressió sobre zones on els veïns ja conviuen amb un turisme molt intens.
Per als visitants, el canvi es notaria en el cost final de l'escala. Per a les navilieres, pot alterar la forma de programar rutes pel Mediterrani. I per a Barcelona, obre una altra discussió sobre quin tipus de turisme vol atraure i quant ha de pagar qui fa servir la ciutat durant unes hores.
La proposta encara necessita recorregut polític i encaix amb la Generalitat, perquè la fiscalitat turística depèn de diversos nivells. També pot generar tensió amb el sector dels creuers, que defensa el seu impacte econòmic i la seva capacitat per atraure activitat al port i a la ciutat.
Per als veïns, la clau estarà en si la pujada serveix només per recaptar més o si realment canvia la pressió als carrers. Barcelona no discuteix ja si els creuers impacten a la ciutat, sinó quant espai han d'ocupar en el seu model turístic i qui ha d'assumir el cost d'aquesta presència.