Barcelona
El Bus de Barri s'electrifica: el primer minibús ja recorre Barcelona
Barcelona ha posat en servei aquest dilluns 7 de setembre el primer minibús 100% elèctric que s'incorpora de forma estable a la seva xarxa de Bus de Barri. El vehicle ha començat a circular a la línia 185, que connecta el metro de Canyelles amb Vall d’Hebron, i serà el primer de cinc unitats que TMB desplegarà durant les properes setmanes.
El nou autobús és un Yutong E7S de 6,97 metres de longitud i 2,28 d'amplada, unes dimensions pensades per a un servei en què la maniobrabilitat resulta especialment important. Pot transportar fins a 26 persones, deu d'elles assegudes, i disposa de pis baix i rampa per facilitar l'accés a passatgers amb mobilitat reduïda.
La seva bateria de 176,04 kWh es recarrega durant la nit a les cotxeres, de manera que el vehicle pot prestar servei sense emissions directes durant la seva jornada. TMB havia provat aquest mateix model en diferents recorreguts del Bus de Barri abans de decidir la seva incorporació definitiva.
La primera unitat s'ha destinat a la 185, que enllaça Canyelles amb Vall d’Hebron i permet connectar amb la xarxa de metro en ambdós extrems. Els altres quatre minibús encara no tenen línies assignades públicament: TMB decidirà on circulen segons les necessitats operatives d'una xarxa que actualment compta amb 22 línies de Bus de Barri.
L'electrificació, però, té un límit físic. El nou model s'acosta als set metres i la seva distància entre eixos dificulta les maniobres en alguns dels recorreguts més estrets de la xarxa. Per això no podrà substituir tots els petits autobusos que actualment recorren carrers amb corbes tancades i pendents pronunciades.
Per a aquestes rutes, TMB ha encarregat altres 31 minibús de sis metres amb motors dièsel Euro 6. Encara que no seran elèctrics, la companyia calcula que emetran un 86% menys que els vehicles antics que substituiran. La renovació mostra una de les dificultats d'electrificar el Bus de Barri: trobar vehicles capaços de combinar bateria, capacitat per a passatgers i una mida suficientment reduïda.
Els cinc minibús formen part d'una compra major de 23 autobusos elèctrics que inclou també 18 vehicles de dos pisos. El pressupost base d'aquella licitació, llançada el 2024, ascendeix a 19,2 milions d'euros i les entregues s'estan realitzant per fases durant aquest any.
El salt elèctric continuarà en els pròxims mesos. Abans de acabar el 2026 està prevista l'arribada de 24 autobusos articulats elèctrics i durant el 2027 TMB preveu incorporar altres 76 vehicles elèctrics, entre models estàndard i articulats. Amb totes aquestes compres, la companyia calcula que assolirà els 372 autobusos de zero emissions, més del 30% de la seva flota.
Per als usuaris de la línia 185, el canvi ja es pot veure al carrer. El primer vehicle ha començat a treballar entre Canyelles i Vall d’Hebron; els següents quatre arribaran a altres línies durant les properes setmanes.
