Barcelona
Rodalies recupera rutes clau a Barcelona i posa fi als abonaments gratuïts el 8 de maig
La mobilitat ferroviària a Barcelona entra en una nova fase. Rodalies de Catalunya recupera aquesta setmana bona part de les seves connexions habituals després de mesos d'obres, mentre s'acosta el fi de la gratuïtat dels abonaments, previst per al 8 de maig. Per a milers de viatgers, el canvi serà immediat en la seva rutina diària.
Entre les principals novetats, torna a operar la línia R15 entre Reus i Móra la Nova, i es restableix progressivament la R3 entre Ripoll i Ribes de Freser. La R4 també recupera el seu recorregut complet entre Sant Vicenç de Calders i Manresa, facilitant de nou els desplaçaments directes a l'àrea metropolitana.
Aun així, la normalitat no és total. Es mantenen plans alternatius en trams com Ripoll-Puigcerdà o en les obres del Garraf, a més de talls programats com el de la R13 entre La Plana-Picamoixons i Sant Vicenç de Calders. Algunes d'aquestes actuacions es prolongaran fins al 2027, obligant els usuaris a seguir atents a canvis i substitucions.
El sistema ja opera al 96% de la seva capacitat, una xifra que ha permès retirar la mesura excepcional de gratuïtat. A partir del 9 de maig, els viatgers hauran de tornar a pagar els seus trajectes, en un context on el servei millora però encara conviu amb incidències i obres en curs.
Les actuacions formen part d'un pla de modernització d'infraestructures clau, amb especial atenció a túnels i trams estratègics. L'objectiu és augmentar la fiabilitat i la capacitat d'una xarxa que resulta essencial per connectar Barcelona amb el seu entorn.
L'impacte d'aquests canvis va més enllà del transport. La tornada al pagament i la recuperació progressiva del servei obliguen a reorganitzar pressupostos i temps de desplaçament, en una xarxa que continua sent fonamental per al treball, els estudis i la vida diària a l'àrea metropolitana.