Barcelona
El 98% dels barcelonins té transport públic a menys de 300 metres de casa
Madrid aconsegueix un 98% de cobertura de transport públic a menys de 300 metres dels domicilis, segons dades de l'Ajuntament de Madrid. Només alguns barris nous i zones de xalets queden fora d'aquest abast, en una ciutat que reforça la seva aposta per una mobilitat més accessible.
Aquest nivell de cobertura es tradueix en desplaçaments més àgils en el dia a dia. Per a la majoria dels veïns, arribar a una parada suposa menys de cinc minuts a peu, la qual cosa facilita tant els trajectes laborals com els plans d'oci sense necessitat de cotxe.
En paral·lel, l'ús del vehicle privat ha disminuït, especialment al centre, on el trànsit ha caigut de manera notable en l'última dècada. Caminar i fer servir la bicicleta guanyen espai en barris on la proximitat de serveis canvia la forma de moure's.
L'anàlisi es basa en el Visor Diagnòstic municipal, una eina que combina centenars d'indicadors per entendre com funciona la ciutat. Aquest sistema permet observar des de grans tendències fins a detalls a nivell de barri o fins i tot de parcel·la.
A més, Madrid ja treballa amb el Simulador Estratègic de Ciutat, una eina interna que ajudarà a anticipar problemes i planificar polítiques públiques. L'objectiu és prendre decisions basades en dades en àmbits com habitatge, mobilitat o sostenibilitat.
Més enllà de les xifres, aquest model reflecteix com Madrid redefineix el seu ritme urbà. La proximitat del transport no només millora la mobilitat, sinó que canvia la relació amb la ciutat: facilita improvisar plans, redueix la dependència del cotxe i connecta millor barris amb diferents dinàmiques, apuntant cap a una ciutat més eficient i cohesionada.