Barcelona
Les noves ZBE arriben al Baix Llobregat, però molts veïns no pagaran multes fins al 2030
El mapa de restriccions al trànsit a l'àrea de Barcelona torna a ampliar-se. A partir de 2026, Sant Vicenç dels Horts, Molins de Rei, Sant Feliu de Llobregat i Sant Just Desvern activaran les seves pròpies Zones de Baixes Emissions, afectant milers de conductors del Baix Llobregat.
La mesura limitarà l'accés de vehicles sense etiqueta ambiental, tot i que amb una diferència important: els residents tindran més marge. Alguns municipis retardaran les multes fins al 2028 o fins i tot al 2030 per veïns empadronats, buscant reduir l'impacte immediat sobre la població local.
Els ajuntaments justifiquen aquesta decisió per un problema que continua obert: la falta d'alternatives reals de transport públic. Moltes zones depenen encara del cotxe per desplaçaments diaris, especialment a prop d'infraestructures com l'A-2 o la B-23.
El model segueix la línia d'altres ciutats metropolitanes que ja han optat per moratòries similars. L'objectiu és aplicar les restriccions sense generar un xoc social fort en municipis on renovar vehicle no és una opció fàcil per a moltes famílies.
Però el calendari continuarà endurint-se. Gener de 2028 marcarà un altre gran canvi, amb la futura ampliació de restriccions a cotxes amb etiqueta B, una cosa que afectarà a una part enorme del parc mòbil de l'àrea metropolitana.
Les ZBE han reduït la contaminació a Barcelona, però la seva expansió obre nous reptes. La mobilitat entre municipis, la coordinació de normes i la millora del transport públic seran claus perquè la transició funcioni sense trencar la rutina diària de milers de veïns.