HiHa Notícies Barcelona

Actualitat de Barcelona

Barcelona

Barcelona prepara talls de trànsit pel Grand Départ del Tour

Barcelona haurà de moure's d'una altra manera durant el Grand Départ del Tour de França. Els dies 2, 4 i 5 de juliol, la ciutat viurà talls de trànsit, restriccions d'aparcament i canvis en el transport públic per la presentació d'equips, la contrarellotge inicial i l'arribada de la segona etapa.

Barcelona prepara talls de trànsit pel Grand Départ del Tour

Les afectacions arribaran a sis districtes, amb un impacte especial a l'Eixample, Sant Martí i Sants-Montjuïc. L'Ajuntament recomana planificar els desplaçaments amb antelació i prioritzar el metro, que serà l'opció més fiable per travessar la ciutat durant les jornades més complicades.

El primer avís arribarà el dijous 2 de juliol amb la presentació dels equips. El recorregut unirà el Recinte Modernista de Sant Pau i la Sagrada Família, en una jornada vinculada també a la capitalitat mundial de l'arquitectura de Barcelona el 2026.

L'avinguda de Gaudí i el seu entorn quedaran tancats des de la nit anterior. Les restriccions es mantindran fins a les 20:00 i la reobertura serà progressiva a partir de les 21:30. El perímetre afectat inclourà carrers com ronda del Guinardó, Sant Quintí, Còrsega, Dos de Maig, Aragó, avinguda Diagonal, Nàpols, Sant Antoni Maria Claret i Los Castillejos.

En aquesta zona estarà prohibit aparcar i l'accés a aparcaments quedarà limitat. Per a veïns, comerços i persones que hagin d'entrar o sortir de l'entorn de Sant Pau i Sagrada Família, la recomanació serà revisar els talls abans de desplaçar-se i evitar el vehicle privat sempre que sigui possible.

El dissabte 4 de juliol serà la jornada més complexa. La contrarellotge per equips sortirà del Fòrum i creuarà punts clau de Sant Martí, Eixample i Sants-Montjuïc fins a acabar a Montjuïc, després d'un recorregut de 19,6 quilòmetres.

Els primers talls començaran a les 12:00, tot i que el tancament total del circuit s'aplicarà a les 13:30. Entre les 16:00 i les 19:30 la circulació quedarà completament restringida en el traçat, i la reobertura començarà a partir de les 20:30. També hi haurà tancaments puntuals als accessos 23 i 24 de la ronda del Litoral.

Per facilitar els moviments a peu, s'habilitaran passos peatonals especials en punts concrets del circuit. Encara així, creuar alguns carrers pot portar més temps del habitual, especialment en les hores prèvies i durant el pas dels ciclistes, la caravana tècnica i els vehicles d'organització.

El diumenge 5 de juliol, la segona etapa arribarà a Barcelona després de sortir de Tarragona i recórrer 168 quilòmetres. Els ciclistes entraran per Collblanc, travessera de les Corts i Sants, abans d'afrontar tres voltes a un circuit a Montjuïc amb l'ascens al Castell com un dels punts més exigents.

Sants-Montjuïc serà el districte més afectat aquell dia. Les restriccions començaran a les 12:00 i el tancament total s'aplicarà entre les 13:30 i les 17:45. La reobertura del trànsit està prevista a partir de les 18:00, mentre que l'aparcament quedarà prohibit a tota la zona afectada.

TMB reforçarà el metro un 40%, amb especial atenció a les línies 1 i 5. El 2 de juliol, la L2 no pararà a Sagrada Família des de les 13:00, tot i que la L5 continuarà funcionant amb normalitat. En superfície, moltes línies d'autobús modificaran recorreguts o quedaran sense servei en funció del dia i del tram afectat.

El Bicing també patirà canvis, amb una vintena d'estacions anul·lades a prop dels circuits. Per a qui es mogui en bicicleta particular, s'habilitaran sis espais gratuïts i vigilats amb capacitat per a 150 vehicles en punts com el Fan Park, el Parc del Fòrum, la plaça Pablo Neruda, el Parc de Joan Miró, el MNAC i l'Hotel Miramar.

L'arribada del Tour no implica només el pas dels ciclistes. També han de circular vehicles d'equips, organització, seguretat i caravana publicitària, per la qual cosa els talls començaran abans de la competició i es mantindran fins que cada zona pugui recuperar la normalitat.

Barcelona viurà tres dies d'aparador internacional, però també de mobilitat delicada. Per a qui treballa, viu o es desplaça pels barris afectats, la clau serà anticipar-se: consultar rutes, deixar el cotxe aparcat si és possible i assumir que, durant el Tour, el camí més directe potser no serà el més ràpid.