Barcelona
El Prat transformarà 51.000 m² en natura després de demolir velles infraestructures
L'aeroport del Prat eliminarà antics aparcaments i zones en desús. Més de 51.000 m² s'afegiran al Delta del Llobregat. El projecte no requereix avaluació ambiental ordinària. Descobreix com canviarà l'entorn natural.

L'aeroport del Prat eliminarà antics aparcaments i zones en desús. Més de 51.000 m² s'afegiran al Delta del Llobregat. El projecte no requereix avaluació ambiental ordinària. Descobreix com canviarà l'entorn natural.
L'aeroport del Prat a Barcelona inicia una transformació ecològica: demolirà l'antic aparcament d'autobusos i la vella parrilla de taxis de la Terminal 1 per retornar 51.000 metres quadrats a l'entorn natural del Delta del Llobregat. Aquesta actuació, publicada al BOE aquest divendres, respon a una compensació pendent per l'ampliació de fa més de 15 anys, i no està vinculada a les futures obres d'ampliació de la pista.
L'enclavament aeroportuari es troba en ple arc d'humidals i espais protegits del delta, sota la protecció de la Xarxa Natura 2000. Les discussions sobre l'ampliació de la pista van descartar afectar zones com l'estany del Remolar i la marisma de Filipines, àrees emblemàtiques del delta. Ara, la intervenció se centra precisament en recuperar part d'aquests espais.
El Ministeri per la Transició Ecològica ha resolt que el projecte de renaturalització no necessitarà una avaluació d'impacte ambiental ordinària, després d'analitzar que no es preveuen efectes adversos significatius. L'espai a restaurar està inclòs a la Xarxa Natura 2000 i és Zona d'Especial Protecció per a les Aus (ZEPA).
Aena preveu demolir diverses infraestructures en desús: l'aparcament d'autobusos (12.000 m²), l'antiga parrilla de taxis (24.000 m²), un basament per senyals d'aproximació (4.785 m²) i altres vials que sumen més de 22.000 m². Tot el projecte es desenvoluparà al terme municipal de Viladecans.
A més de la renaturalització, es construirà un aparcament sense asfaltar de 100 places i 3.500 m² per a visitants del Remolar i la marisma de Filipines. El BOE detalla que es va consultar a administracions i entitats ecologistes, i que les prospeccions realitzades van descartar impactes sobre flora i fauna protegides.
Els informes tècnics adverteixen de possibles molèsties a la fauna pel soroll i la maquinària durant les obres, però recomanen evitar el període reproductor de les aus i restaurar immediatament les zones afectades. La Generalitat conclou que la intervenció millorarà la conservació del delta.
El BOE no fixa un calendari concret, però estima que l'execució del projecte requerirà un any per completar-se.