Barcelona
La calor converteix els andens del metro en un dels pitjors punts del viatge
Moure's en transport públic per Barcelona s'està fent especialment dur durant les hores de més calor. Tot i que metro, trens i autobusos disposen d'aire condicionat, el problema es concentra en els minuts d'espera: andens, passadissos i parades on la temperatura s'acumula i gairebé no hi ha marge per refrescar-se.
Al metro, el contrast és immediat. Dins del vagó s'agraeix la climatització, però al baixar a un andén subterrani l'ambient pot esdevenir molt més pesat. Els passadissos llargs, les escales i les zones amb poca ventilació agreugen una sensació tèrmica que molts viatgers intenten combatre amb abanics o petits ventiladors portàtils.
Alguns usuaris estan adaptant fins i tot les seves rutines. Les persones grans i aquells que toleren pitjor les altes temperatures tendeixen a evitar les hores centrals del dia, avancen encàrrecs o retarden desplaçaments per reduir el temps d'exposició a la calor. Quan el trajecte obliga a encadenar diversos transbordaments, cada espera suma.
A les parades d'autobús la situació sol ser una mica menys asfixiant, però depèn molt de l'ombra disponible. No sempre la marquesina protegeix del sol en totes les franges del dia, i una demora de diversos minuts pot convertir una espera curta en una experiència incòmoda, especialment en avingudes amb poc arbrat.
Rodalies tampoc escapa al problema. Estacions com Plaça Catalunya concentren grans fluxos de viatgers sota terra i el contrast amb l'aire condicionat del tren pot ser acusat. Quan a més es produeixen retards o intervals més llargs, el malestar augmenta perquè el temps d'espera s'allarga en espais tancats.
TMB manté climatitzada la seva flota, però refredar els andens és molt més complex. El pas constant dels trens mou grans volums d'aire i fa difícil mantenir una temperatura estable, de manera que les solucions assajades fins ara no han aconseguit reproduir a les estacions el confort que sí existeix dins dels vehicles.
En els trens, el manteniment de la climatització cobra especial importància durant els episodis extrems. L'obertura contínua de portes, l'entrada d'aire calent i les temperatures exteriors molt elevades redueixen l'eficàcia dels equips i poden obligar a extremar les precaucions per protegir els sistemes.
L'efecte es nota en una part del trajecte que normalment passa desapercebuda: l'espera. Aquest estiu, triar una estació amb menys transbordaments, buscar una parada amb ombra o sortir mitja hora abans que apreti la calor s'ha convertit per a molts barcelonins en una altra decisió més dins del seu recorregut diari.