Barcelona
Barcelona donarà fins a 800 euros per comprar bicicletes elèctriques i de càrrega
Barcelona prepara una nova línia d'ajudes per a qui vulgui deixar més vegades el cotxe o la moto a casa. A partir de 2027, l'Ajuntament preveu subvencionar la compra de bicicletes elèctriques i de càrrega amb imports que podran arribar fins a 800 euros per vehicle.
L'ajuda serà de fins a 400 euros per a les bicicletes elèctriques convencionals i de fins a 800 euros per a les bicicletes de càrrega. Aquestes últimes estan pensades especialment per transportar nens, compres o mercaderies, i poden resultar útils tant per a famílies com per a petits negocis que realitzen trajectes curts dins de la ciutat.
El programa comptarà amb un pressupost inicial d'un milió d'euros i hauria de permetre finançar al voltant de 2.000 compres cada any. La intenció municipal és mantenir aquestes ajudes durant almenys quatre anys, dins de la nova Agenda de la bici 2026-2030.
Les bases hauran d'aprovar-se abans que acabi 2026 i la convocatòria està prevista per al primer trimestre de 2027. Fins aleshores no es coneixeran tots els requisits concrets per accedir a la subvenció, com els límits de preu, les característiques tècniques exigides o el procediment per sol·licitar-la.
La bicicleta elèctrica pot tenir un impacte especialment visible en els desplaçaments que avui resulten incòmodes amb una bici convencional. Barris amb pendents, recorreguts llargs entre districtes o trajectes quotidians carregant pes són alguns dels escenaris on l'assistència elèctrica amplia les possibilitats d'ús.
El pla no es limita a repartir ajudes. L'Agenda de la bici 2026-2030 inclou també actuacions sobre carrils bici, seguretat viària, aparcaments i connexions entre diferents punts de la ciutat, amb la intenció que pedalar resulti més senzill fins i tot per a qui fins ara no ho contemplava com una opció diària.
Les bicicletes de càrrega tindran un paper propi en aquesta transformació. La seva major subvenció busca facilitar un vehicle que sol ser més car, però que pot substituir trajectes que actualment es realitzen en cotxe o furgoneta, especialment en desplaçaments familiars i repartiments de proximitat.
El canvi començarà a notar-se el 2027, quan s'obri la convocatòria i arribin les primeres compres subvencionades. La clau estarà llavors en comprovar si els incentius econòmics, units a una xarxa ciclista més còmoda, aconsegueixen que més barcelonins canviïn quatre rodes per dues en els seus recorreguts quotidians.
